Назад

АИ‐91, АИ‐96 и АИ‐100: работа автомобилей на разных видах бензинов


Координационный совет по научным исследованиям (CRC) опубликовал отчет по работе, в которой сравнивалось влияние различных параметров бензина на эффективность работы двигателя и выбросы CO2. Проект был организован в три этапа. На первом этапе были разработаны и подготовлены топлива, которые включали смеси с октановым числом по исследовательскому методу (ОЧИ) от 92 до 100, содержанием этанола от 10% до 30% по объему и чувствительностью от 6 до 12. Было отобрано 19 топливных смесей для дальнейшего эксперимента.  На втором этапе были изучены антидетонационные характеристики топлив, на основании которых было отобрано подмножество топлив по способности давать сходные с базовым топливом  (топливо с ОЧИ 91 и содержанием этанола 10% E10) результаты по характеристикам горения. На третьем этапе были разработаны карты расхода топлива. Они включали в себя измерения расхода топлива при 75 условиях. Было оценено влияние различных видов топлива и степени сжатия двигателя на потребление энергии, объемный расход топлива и выбросы CO2 в при определенных ездовых циклах: городском (UDDS), шоссейном (HWFET), и цикле US06. Результаты исследования показывают, что снижение энергопотребления и выбросов CO2 во всех испытаниях возможно при использовании более высокооктановых топлив на двигателях с повышенной степенью сжатия, что позволяет воспользоваться улучшенным детонационным поведением топлив.

Источник: CRC

Также рекомендуем...