Назад

Экологические свойства грин‐дизеля HVO

Ученые из Чешского технического университета опубликовали статью, в которой представлены экспериментальные результаты сравнения стандартного дизельного топлива, чистого гидроочищенного растительного масла (HVO100) и смеси, состоящей из 30% HVO и 70% стандартного дизельного топлива (HVO30) при работе на технике. Основной целью исследования было получение результатов на основе режимов работы двигателя, близких к реальным условиям эксплуатации. По результатам эксперимента, добавление HVO к дизельному топливу немного увеличивает индикаторную мощность (4,53% для HVO100). Так же наблюдается небольшое уменьшение выбросов CO2 и NOx на 3,56% и 4,2% для HVO100, и на 1,8% и 3,6% для HVO30. В свою очередь, для СО и углеводородов сокращения выбросов оказались существенными 61,8% и 64,3% для HVO100, 25,6% и 31,5% для HVO30 (рисунок). Наряду с этим, наблюдалось существенное снижение выбросов твердых частиц на 80,2% для HVO 100. Более низкий диапазон перегонки, более высокое цетановое число и нулевое содержание ароматических веществ в топливе HVO, вероятно, являются причинами упомянутых выше улучшений. Важно отметить, что эффект от использования HVO30 в обычном дизеле, является, по крайней мере, пропорциональным эффекту от использования HVO100. Таким образом, смеси HVO оказывают положительное влияние на все исследуемые энергетические и эмиссионные параметры.

Источник: CTU in Prague

Также рекомендуем...