Назад

Влияние метанового числа КПГ на эффективность работы газомоторной техники

Ученые из университета Перуджи опубликовали статью, в которой рассмотрено влияние метанового числа компримированного природного газа (КПГ) на эффективность работы газомоторной техники. Природный газ является альтернативным топливом для двигателей с искровым зажиганием. В дополнение к более чистому сжиганию, недавние успехи в технологии бурения повысили его доступность и снизили его стоимость. Природный газ состоит в основном из метана, но он также содержит более тяжелые углеводороды и инертные разбавители, уровни которых существенно различаются в зависимости от географического источника, времени года и обработки, применяемой в процессе добычи или транспортировки. Для изучения влияния состава природного газа на характеристики двигателя и выбросы, была использована модель тяжелого дизельного двигателя с искровым зажиганием в условиях низкой и средней нагрузки. В работе исследованы три смеси со схожими теплотворными способностями, но разным метановым числом. Результаты показали, что более низкое метановое число увеличивает скорость распространения пламени и тем самым увеличивает давление в цилиндрах и среднее эффективное давление. На рисунке видно, что низкое метановое число увеличивает тепловой КПД, несмотря на более высокую теплопередачу в окружающую среду. В свою очередь, более высокое метановое число способствует снижению выбросов оксидов азота, но приводит к увеличению выбросов несгоревших углеводородов.

Источник: Universita degli Studi di Perugia

Также рекомендуем...