Ученые из университета Пири Рейса опубликовали статью, в которой сравнили энергоэффективность авиакеросинов различных марок. В работе использованы: синтетический парафиновый керосин (СПК), гидроочищенная керосиновая фракция (ГОКФ), а также в качестве сравнительного образца выбрано топливо марки Jet A-1 (Джет А-1). В результате испытаний было установлено, что СПК и ГОКФ превосходят Джет А-1 по разным показателям. Например, наблюдается…
Европейское агентство по окружающей среде (EEA) представило полный отчет выбросах CO2 в Европе в 2017 году. Стандарты ЕС устанавливают следующие значения выбросов CO2: для легковых автомобилей – 130 гCO2/км с 2015 года, для коммерческих ‐ 175 гCO2/км с 2017 года. В 2017 году средние выбросы от новых автомобилей впервые с 2010 года увеличились: 118,5 гCO2/км…
Комитет D02 ASTM рассматривает внесение изменений в метод определения термоокислительной стабильности реактивного топлива (JFTOT) с целью исключения моделей испытательного оборудования: 202, 203, 215 Источник: ASTM #ASTM
Международный совет по экологически чистым перевозкам (ICCT, МСЭП) опубликовал отчет по анализу введения мандатов для транспортных средств с нулевыми выбросами (ZEV), поскольку они играют важную роль, в скорейшем появлении электромобилей в ключевых регионах. Мандаты, рассмотренные в отчете, связаны в первую очередь с сокращением загрязнения воздуха и сокращением потребления топлива транспортными средствами и соответственно выбросов парниковых…
Изменение расхода топлива при различных неисправностях двигателя на грузовиках Евро-6 было рассмотрено в статье ученых из Технологического университета Сиднея. Наибольший рост расхода топлива был вызван неисправностями во впускной системе (16% ‐43%), затем последовала доочистка выхлопных газов (6% ‐30%), впрыск топлива (4%‐24%) и других систем (6% ‐11%). Наибольшее увеличение выбросов оксидов азота (NOx) было вызвано неисправностями…
Ученые из Технологического института Корка опубликовали статью, в которой описали различные стратегии внедрения биогазмоторного топлива в Ирландии. Законодательство Европейского Союза в форме директивы 2009/28/ЕС по возобновляемым источникам энергии и директивы 2014/94/ЕС по инфраструктуре использования альтернативных видов топлива налагает на государства‐члены ЕС обязательные требования по созданию устойчивых форм альтернативной транспортной инфраструктуры в целях сокращения выбросов парниковых…
Комитет D02 ASTM рассматривает внесение изменений в программного обеспечения для улучшения процесса базовой калибровки интерферометра в аппарате JFTOT для определения термоокислительной стабильности реактивного топлива. Источник: ASTM #ASTM
Отчет по спросу на автомобильное топливо в европейских странах выпущен Ассоциацией FuelsEurope. Поддержанный благоприятными акцизными налогами переход от бензина к дизельному топливу (ДТ) за последние два десятилетия привел к более высокому спросу на дизель в подавляющем большинстве стран ЕС. В некоторых государствах, например, во Франции и Испании, в результате выгодной налоговой политики в отношении ДТ…
Управление информации Министерства энергетики США (EIA) опубликовало отчет, в котором представило прогноз изменений на глобальном энергетическом рынке до 2050 года. В отчете представлена информация по потреблению энергии различными секторами (индустриальным, строительным, транспортным), угля, ископаемых топлив, электричества, природного газа, а также представлена информация по выбросам CO2. Базовый прогноз предполагает рост общемирового потребления жидкого и газомоторного топлива…
Ассоциация FuelsEurope опубликовала отчет, в котором проведено сравнение сценариев внедрения электромобилей и низкоуглеродных видов топлива. Представленный на рисунке прогноз изменения автомобильного парка предполагает, что в 2050 году автопарк будет состоять в основном из очень эффективных транспортных средств с ДВС и гибридов, работающих на низкоуглеродном топливе, а также 23% электромобилей. По результатам работы были сделаны следующие…
Ученые из университета Мичигана опубликовали статью с результатами исследования новых компонентов для эталонных (суррогатных) реактивных топлив. В ходе исследований установлены оптимальные смеси углеводородов различных групп, которые можно использовать в качестве модельных эталонных топлив. Результаты могут быть использованы для разработки стандартных образцов (ГСО/СОП) реактивных топлив и проведении исследований и испытаний новых видов реактивных топлив и присадок…
Институт катализа Сибирского отделения РАН выпустил патент на новый катализатор для удаления диоксида кремния. Описан способ очистки дизельного топлива от соединений кремния в присутствии сульфидированного катализатора. Результат ‐ повышенная скорость извлечения кремния из сырья, повышенная емкость катализатора по диоксиду кремния и повышенная стойкость катализатора к дезактивации. Источник: ИК СО РАН #дизельноетопливо #protectivelayercatalysts #силоксаны #dieselfuel #катализаторзащитногослоя #siloxanes
[forminator_form id="12140"]