Подписка
  • О дайджесте
  • Библиотека Fuels Digest
  • Календарь
  • ЦМНТ
  • Контакты

Библиотека Fuels Digest

Дайджесты
Бюллетени
Материалы дайджеста
  • 24 марта, 2021

    Интеграция нефтехимии и нефтепереработки

    В последние годы нефтехимическое производство растет значительно более высокими темпами по сравнению с топливным рынком. Потоки, наименее ценные для НПЗ, такие как этан и этилен, являются привлекательным сырьем для нефтехимической промышленности, а нецелевые продукты нефтехимии (бутаны, бензин пиролиза и тяжелая ароматика) могут быть конвертированы в топлива. Потенциал интеграции нефтепереработки и нефтехимии заключается в гибкости схем…

    Читать далее: Интеграция нефтехимии и нефтепереработки
    Интеграция нефтехимии и нефтепереработки
  • 22 марта, 2021

    Мировой энергетический баланс

    В 2018 году мировой спрос на энергию вырос на 2,4% по сравнению с 2017 годом и составил порядка 14 300 млн тонн нефтяного эквивалента. Основной темп роста был обеспечен изменениями в потреблении стран, не входящих в организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) – в странах Европы и Евразии спрос увеличился на 3,9%, что выше среднемирового…

    Читать далее: Мировой энергетический баланс
    Мировой энергетический баланс
  • 20 марта, 2021

    Разработка новых британских стандартов

    PD CEN/TR 17491:2020 Automotive fuels. Information on aniline, N-methylaniline, N-ethylaniline, N,N di-methylaniline and secondary-butyl acetate when used as blending components in unleaded petrol Настоящий документ предназначен для информирования о потенциальных технических последствиях для деталей двигателей и топливных систем при использовании некоторых видов химических соединений в качестве компонентов смешивания в неэтилированном бензине. Химические соединения, рассматриваемые, в…

    Читать далее: Разработка новых британских стандартов
    Разработка новых британских стандартов
  • 19 марта, 2021

    Электротранспорт Канады в мировом контексте

    Ежегодный рост продаж легковых электромобилей и грузовых электромобилей в мире составил в среднем 60% и 140% в год в период с 2012 по 2018 год соответственно. В настоящем отчете дана оценка позиции Канады в формирующейся мировой индустрии электротранспорта, основанная на анализе тенденций продаж и производства обычных и электрических транспортных средств в Канаде и ведущих регионах…

    Читать далее: Электротранспорт Канады в мировом контексте
    Электротранспорт Канады в мировом контексте
  • 17 марта, 2021

    Получение энергоплотного реактивного топлива из биоацетона

    Американские ученые синтезировали высокоэффективное авиатопливо из изофорона, био-ацетона, циклобутандиона, каталитическое гидродеоксигенирование которых дало смесь полициклических алканов с высокой удельной теплотой сгорания и удовлетворительными эксплуатационными характеристиками. Повышенная энергетическая плотность позволяет увеличить дальность полета и увеличить полезную нагрузку транспортного средства. Модернизированная технология ферментативного получения биоацетона, включающая достижения генной инженерии и альтернативные методы ферментации (миксотрофия), позволили увеличить выход…

    Читать далее: Получение энергоплотного реактивного топлива из биоацетона
    Получение энергоплотного реактивного топлива из биоацетона
  • 15 марта, 2021

    Качество биодизеля FAME в США

    Опубликован второй годовой отчет Национальной лаборатории по изучению возобновляемой энергии (NREL) о качестве чистого биодизеля (FAME В100), охватывающий данные о произведенном и проданном биодизеле в Соединенных Штатах в 2018 году. Данные, полученные Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии NREL, добровольно предоставлены компаниями-участниками отраслевой программы качества BQ – 9000. Были оценены критические параметры качества американского биодизеля, среди…

    Читать далее: Качество биодизеля FAME в США
    Качество биодизеля FAME в США
  • 12 марта, 2021

    Качество бензина и дизельного топлива в Индии

    Индия официально перешла на стандарты выбросов транспортных средств Bharat Stage (BS) VI с 1 апреля 2020 года. Индийский стандарт содержит требования к бензину и дизельному топливу в поддержку передовых технологий контроля выбросов, в частности снижения содержания серы до 10 ppm. Новое ограничение должно обеспечить развитие передовых систем контроля выбросов, таких как дизельные сажевые фильтры, системы…

    Читать далее: Качество бензина и дизельного топлива в Индии
    Качество бензина и дизельного топлива в Индии
  • 10 марта, 2021

    Сравнение эксплуатационных свойств ТС-1, JET A-1 и биоавиакеросина

    В условиях развития мировой гражданской авиации важное значение приобретает повышение эффективности применяемого авиатоплива. Мировое потребление энергоресурсов непрерывно возрастает, и прежде всего встает вопрос о диверсификации ресурсов нефти на другие виды сырья (природный газ, уголь, биомассу), на которые в настоящее время приходится лишь незначительная часть объема производства. Проблема массового перехода гражданской авиации на альтернативные виды топлива…

    Читать далее: Сравнение эксплуатационных свойств ТС-1, JET A-1 и биоавиакеросина
    Сравнение эксплуатационных свойств ТС-1, JET A-1 и биоавиакеросина
  • 8 марта, 2021

    Движущие силы рынка электромобилей США

    В отчете рассмотрены фокусы основных движущих сил для распространения электрокаров, включая экономику владения автомобилем, потребительское поведение и доступность зарядной инфраструктуры, а также описаны изменения движущих сил с течением времени применительно к условиям США. Зарождающийся рынок электромобилей, несмотря на положительную динамику увеличения автопарка, сталкивается с заметными барьерами, среди которых высокая стоимость электромобилей, доступность моделей, низкий уровень…

    Читать далее: Движущие силы рынка электромобилей США
    Движущие силы рынка электромобилей США
  • 5 марта, 2021

    Присадка к неэтилированному авиабензину 100UL для подавления износа клапанов

    Для предотвращения или минимизации рецессии седла клапана (VSR) традиционно рекомендуются присадки на основе соединений фосфора, калия, натрия или марганца. Подобные анти-VSR присадки, смешанные с автомобильным или авиационным бензином, как правило, демонстрируют отрицательные эффекты в отношении износа других частей двигателя и образования отложений, что требует применения моющих компонентов. При малом содержании ароматики (до 5% мас.) в…

    Читать далее: Присадка к неэтилированному авиабензину 100UL для подавления износа клапанов
    Присадка к неэтилированному авиабензину 100UL для подавления износа клапанов
  • 3 марта, 2021

    Способ получения высокооктанового компонента топлива

    Патент описывает способ получения топливной добавки в ходе постепенного пропускания углеводородного потока С4 в четыре ступени. В результате осуществления технологической цепочки возможно получение присадки, содержащей бутанол-2, трет-бутиловый спирт, диизобутен, димеры бутена-1 и бутена-2.Технологическая схема запатентованного способа, включает каталитический крекинг или пиролиз (блок 1), получение МТБЭ (блок 2), селективное гидрирование бутадиена до бутена-2 (блок 3), изомеризацию…

    Читать далее: Способ получения высокооктанового компонента топлива
    Способ получения высокооктанового компонента топлива
  • 1 марта, 2021

    Судовое топливо с высокой агрегативной устойчивостью

    В патенте приведено описание композиций компаундированного судового топлива, содержащего дистиллятные и остаточные компоненты, с присадкой, повышающей его устойчивость. Введение присадки в количестве 5-10000 ppm обеспечивает ингибирование агломерации асфальтенов, их диспергирование, позволяет контролировать отложения на поверхностях контактирования с топливом. Спектр заявленных свойств обеспечивают комбинации присадок на основе полиалкенилзамещенной карбоновой кислоты (или ее ангидрида) и металлсодержащей детергентной…

    Читать далее: Судовое топливо с высокой агрегативной устойчивостью
    Судовое топливо с высокой агрегативной устойчивостью
Назад
1 … 5 6 7 8 9 10 11 12 13 … 18
Далее

Подписка на рассылку Демоверсий


Получить полный доступ
+7 (495) 188-97-28
info@fuelsdigest.com
@fuelsdigest
@fuelsdigest_database

ООО «Центр мониторинга новых технологий“
121205, г. Москва, тер. Сколково Инновационного Центра, Большой б-р, д. 42, стр. 1

Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС77-77721 от 17.01.2020

ИНН: 7724495400

  • О дайджесте
  • Библиотека Fuels Digest
  • Календарь
  • ЦМНТ
  • Контакты

Политика конфиденциальности

Политика обработки персональных данных

Политика использования cookies файлов

Copyright © FUELS Digest
Полное или частичное копирование материалов сайта возможно только с указанием активной ссылки на fuelsdigest.com. Используя данный сайт, Вы соглашаетесь с пользовательским положением.

FUELS DIGEST