Подписка
  • Главная
  • О дайджесте
  • Библиотека FD
  • Календарь
    • ЦМНТ
    • Топливные присадки
    • Журнал «Нефтепереработка и нефтехимия»
  • Контакты

Библиотека Fuels Digest

Дайджесты
Бюллетени
Материалы дайджеста
  • 6 января, 2021

    Будущее рынка кобальта и электротранспорта

    Cпрос на литий-ионные аккумуляторы, особенно для электромобилей, увеличится более чем на 300% в течение следующего десятилетия. Одним из ключевых компонентов современных аккумуляторов является кобальт. Проблема с его добычей считается ключевым фактором, который может сдерживать развитие аккумуляторов и электротранспорта. Исследование, проведенное группой из Массачусетского технологического института, показало, что запасы кобальта достаточны в краткосрочной перспективе (до 2030…

    Читать далее: Будущее рынка кобальта и электротранспорта
    Будущее рынка кобальта и электротранспорта
  • 4 января, 2021

    Какое судовое топливо экологичнее: мазут или СПГ

    Все больше и больше судов, в том числе контейнеровозов и круизных судов, строятся для работы на сжиженном природном газе (СПГ), который выделяет примерно на 25% меньше углекислого газа (СО2), чем нефтяное судовое топливо, обеспечивая одинаковую мощность тяги. Однако СПГ – это метан, мощный парниковый газ (ПГ), который улавливает в 86 раз больше тепла в атмосфере,…

    Читать далее: Какое судовое топливо экологичнее: мазут или СПГ
    Какое судовое топливо экологичнее: мазут или СПГ
  • 1 января, 2021

    Передовое биотопливо – прогресс разработок в Европе и Индии

    Опубликованы материалы конференции ЕС-Индии по вопросам развития передовых видов биотоплива (в архиве даны 35 презентаций). На мероприятии ведущие разработчики технологий, производители и потребители биотоплив представили актуальные статусы своих проектов. Среди прочего приведены доклады по следующим тематикам: целлюлозный этанол от компаний ENI, Clariant, Indian Oil Corporation, и др.; переработка продуктов пиролиза биомассы в процессе каталитического крекинга…

    Читать далее: Передовое биотопливо – прогресс разработок в Европе и Индии
    Передовое биотопливо – прогресс разработок в Европе и Индии
  • 30 декабря, 2020

    Итоги российского авторынка 2019

    Продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в России в 2019 году составили 1 млн 759,5 тыс. шт., что на 2,3% ниже чем в 2018 году. Лидерство на российском рынке традиционно удерживает отечественная марка LADA – в минувшем году ее продажи достигли 362,4 тыс. единиц, увеличившись на 0,6%. Это позволило данной компании нарастить свою…

    Читать далее: Итоги российского авторынка 2019
    Итоги российского авторынка 2019
  • 28 декабря, 2020

    Прогноз МЭА по производству биотоплива до 2024 года

    Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало отчет по возобновляемым источникам энергии c анализом отраслей в период с 2013 по 2018 гг. и прогнозом до 2024 года. В 2013-2018 гг. наибольший прирост объемов производства биотоплива пришелся на США и Бразилию за счет увеличения преимущественно этанольных мощностей, а также на страны ЕС и Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН)…

    Читать далее: Прогноз МЭА по производству биотоплива до 2024 года
    Прогноз МЭА по производству биотоплива до 2024 года
  • 25 декабря, 2020

    Развитие отечественной газомоторной техники

    Опубликованы материалы семинара-совещания «Развитие рынка газомоторного топлива: опыт, проблемы, перспективы», прошедшего 10 апреля 2019 года. Фокус мероприятия – переоборудование транспортных средств для использования природного газа, перспективы расширения модельного ряда новой газомоторной техники, а также вопросы строительства и переоборудования АГНКС. Доклады освещают следующие темы: – Экологические преимущества применения газомоторного топлива относительно дизельного топлива; – Обзоры газомоторной…

    Читать далее: Развитие отечественной газомоторной техники
    Развитие отечественной газомоторной техники
  • 23 декабря, 2020

    Текущая ситуация и перспективы газомоторного топлива в России

    Опубликованы материалы Всероссийского газомоторного форума-2019. Основное внимание сосредоточено на перспективах развития российского рынка газомоторного топлива и совершенствовании нормативной базы. Компания «Газпром ГМТ» представила стратегию развития отрасли (рисунок), предусматривающую насыщение ключевых регионов и создание газомоторных коридоров по основным отечественным магистралям. Стратегия предусматривает расширение внутреннего рынка газомоторного топлива с нынешних 0,7 до 4 млрд. м3 к 2024…

    Читать далее: Текущая ситуация и перспективы газомоторного топлива в России
    Текущая ситуация и перспективы газомоторного топлива в России
  • 21 декабря, 2020

    Арктические нефтегазовые ресурсы США – проблемы и перспективы освоения

    Опубликован обновленный отчет Национального нефтяного совета США по оценке потенциала освоения арктических нефтегазовых ресурсов США. С 2015 года продолжается рост добычи нетрадиционной нефти и природного газа в США, наблюдаются нарастающие глобальные опасения по поводу изменения климата, а также существенный международный прогресс в области арктических технологий и опыта эксплуатации. Эти события подняли вопрос о достоинствах, экономической…

    Читать далее: Арктические нефтегазовые ресурсы США – проблемы и перспективы освоения
    Арктические нефтегазовые ресурсы США – проблемы и перспективы освоения
  • 18 декабря, 2020

    Механизмы стимулирования рынка газомоторного топлива в России

    Опубликованы материалы межведомственного совещания по расширению использования газомоторного топлива, прошедшего 21 ноября 2019 г. в рамках Международного форума «Транспорт России». В докладе компании «Газпром ГМТ» показаны применяемые механизмы развития спроса на КПГ за счет переоборудования транспорта, в том числе в результате внедрения программы компенсации переоборудования, льготной аренды газобаллонного оборудования (ГБО) и компенсации за размещение рекламы.…

    Читать далее: Механизмы стимулирования рынка газомоторного топлива в России
    Механизмы стимулирования рынка газомоторного топлива в России
  • 14 декабря, 2020

    Получение углеводородов фотокаталитическим декарбоксилированием жирных кислот

    Получения биоуглеводородов, являющихся основной грин-дизеля HVO и биокеросина HEFA-SPK, осуществляется с помощью процесса каталитической гидродеоксигенации масел, жирных кислот и их эфиров. Традиционные каталитические системы процесса гидродеоксигенации  требуют жестких условий (температура реакции ≥250 °C, давление водорода ≥2 МПа). Исследователи Китайской академии наук опубликовали статью с результатами исследования процесса фотокаталитического декарбоксилирования жирных кислот на обогащенной водородом каталитической…

    Читать далее: Получение углеводородов фотокаталитическим декарбоксилированием жирных кислот
    Получение углеводородов фотокаталитическим декарбоксилированием жирных кислот
  • 11 декабря, 2020

    Получение высокоцетанового компонента дизельного топлива из сивушных масел

    США является лидером по производству топливного биоэтанола (46,7 млн т в 2019 году). Сивушные масла – это побочные продукты производства биоэтанола, которые состоят преимущественно из изопентилового спирта (3-метил-1-бутанол) (~75%) с меньшими количествами 2-метил-1-бутанола, изобутанола и н-пропанола, а также незначительными количествами других спиртов, карбоновых кислот, альдегидов, сложных эфиров, примесей аминов и сероорганических соединений. В статье исследователей…

    Читать далее: Получение высокоцетанового компонента дизельного топлива из сивушных масел
    Получение высокоцетанового компонента дизельного топлива из сивушных масел
  • 9 декабря, 2020

    СПГ как судовое топливо – возможности для инвестирования

    На текущий момент, сжиженный природный газ (СПГ) – это наиболее коммерчески жизнеспособное альтернативное судовое топливо. Ассоциация производителей и потребителей СПГ в качестве судового топлива (SEA-LNG) продолжает серию исследований по инвестиционному моделированию различных проектов эксплуатации судов на СПГ. В настоящем отчете приведены результаты оценки для нового балкера дедвейтом 210 000 тонн нового поколения, маршрут которого проходит…

    Читать далее: СПГ как судовое топливо – возможности для инвестирования
    СПГ как судовое топливо – возможности для инвестирования
Назад
1 … 8 9 10 11 12 13 14 15 16 … 18
Далее

Подписка на рассылку Демоверсий


Получить полный доступ
+7 (495) 188-97-28
subscription@fuelsdigest.com
@fuelsdigest
@fuelsdigest_database

ООО «Центр мониторинга новых технологий»
121205, г. Москва, тер. Сколково Инновационного Центра, Большой б-р, д. 42, стр. 1

Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС77-77721 от 17.01.2020

ИНН: 7724495400

  • Главная
  • О дайджесте
  • Библиотека FD
  • Календарь
  • Другие проекты
    • ЦМНТ
    • Топливные присадки
    • Журнал «Нефтепереработка и нефтехимия»
  • Контакты

Политика конфиденциальности

Политика обработки персональных данных

Политика использования cookies файлов

Copyright © FUELS Digest
Полное или частичное копирование материалов сайта возможно только с указанием активной ссылки на fuelsdigest.com. Используя данный сайт, Вы соглашаетесь с пользовательским положением.

FUELS DIGEST