Опубликована диссертация по теме «Исследование и разработка перспективных мало- и неэтилированных авиационных бензинов». Основной вектор развития исследований в области авиационных бензинов за рубежом направлен на разработку авиабензинов, не содержащих ТЭС (неэтилированных), что вызвано крайней токсичностью данного соединения и его высокой ценой. Кроме того, имеются сообщения о скором вводе запрета на реализацию этилированных авиабензинов в ряде стран.
В диссертации Н.А. Климова разработаны технические требования к марке отечественного неэтилированного авиабензина Б-92/115 (таблица) и его топливные композиции. Установлено, что благодаря различиям в механизмах действия ТЭС и ароматических аминов, при работе двигателя на неэтилированном авиабензине, содержащем N-метиланилин, возможно развитие большей мощности, чем при работе на этилированном авиабензине, при условии более богатой смеси. Установлено, что в результате хранения в течение 2 лет неэтилированного авиабензина Б-92/115, содержащего N-метиланилин, показатели его качества не превышают установленных норм. Проведены квалификационные испытания опытного образца неэтилированного авиабензина Б-92/115 на соответствие требованиям нормативной документации, показавшие высокое качество разработанных образцов. На основании результатов проведенных исследований и испытаний разработана нормативная документация и технологии для организации опытно-промышленного выпуска неэтилированного авиационного бензина Б-92/115 в АО «Газпромнефть-ОНПЗ».
Материал: скачать
Comments