метанол

В работе оценены возможности замены дистиллятного судового топлива (MGO) альтернативными видами топлив, на основании потенциальных выбросов парниковых газов и твердых частиц, а также совместимости с современными судовыми двигателями, доступности сырья, стоимости и конкурентоспособности. В качестве альтернативы MGO выбраны биодизель FAME, возобновляемое гидроочищенное дизельное топливо из отработанных масел (гидрированные растительные масла), дизельное топливо (ДТ) процесса Фишера-Тропша…

В отчете приведен анализ капитальных вложений для переоборудования и работы судов на аммиаке и метаноле, а также риски и пути их преодоления. Значительные капитальные инвестиции для оборудования «чистым топливом» служат не главной статьей расхода: в пересчете на энергоемкость остаточного судового топлива HFO стоимость зеленого NH₃ в пять раз выше стоимости мазута. Доминирующим фактором затрат на…

В настоящей статье представлены результаты испытаний моторных масел, которые эксплуатируются со спиртосодержащими биотопливами М15, Е30 и бесспиртовым Е0. Кинематическая вязкость моторного масла значительно уменьшилась из-за его разбавления, наибольшая разница наблюдалась при работе с метанолсодержащим топливом М15, и соответствовала маслу класса SAE 20 уже в течение первых 41 ч эксплуатации (при холодном режиме). Полученные результаты продемонстрировали…

В настоящее время мировое производство химических веществ и полимеров на основе биомассы оценивается примерно в 90 млн тонн. Среди них известны продукты ферментации, такие как этанол, лизин и лимонная кислота, а также сорбит, глицерин и жирные кислоты. С технической точки зрения почти все продукты переработки, изготовленные из ископаемых ресурсов, могут быть заменены их аналогами на…