В отчете проведена оценка производства и применения высокооктановых бензинов (HOP) в странах Европейского союза (ЕС) до 2030 года. Авторы провели анализ рецептур бензинов со значениями ОЧИ 98, 100, 102 и 104, каждый из которых соответствует стандарту EN 228 по содержанию кислорода (до 3,7% мас.). Оценены выбросы при эксплуатации автомобилей на рассматриваемых топливах, затраты на производство…
В патенте приведены результаты испытаний новой присадки для повышения октанового числа бензина на основе индолина – гетероциклического конденсированного соединения с ароматическим кольцом и пятичленным насыщенным циклом (рисунок) с атомом азота в альфа-положении. Рассмотрены 4 структуры соединения, отличающиеся положением и типом радикала (водород, алифатический радикал с длиной цепи от 1 до 18 атомов углерода, гетероатомный). Для…
Предложен способ преобразования биомассы в диолы с их дальнейшим синтезом до диоксоланов, которые могут применяться как высокооктановый компонент бензина (индивидуально или в смеси с нефтяным топливом) или кислородсодержащая добавка к дизельному топливу. Исходное сырье для синтеза (вицинальные диолы) может быть получено при ферментации сахарных растворов биомассы лигноцеллюлозы, целлюлозы или гемицеллюлозы, а также из синтез-газа, произведенного…
Патент описывает способ получения топливной добавки в ходе постепенного пропускания углеводородного потока С4 в четыре ступени. В результате осуществления технологической цепочки возможно получение присадки, содержащей бутанол-2, трет-бутиловый спирт, диизобутен, димеры бутена-1 и бутена-2.Технологическая схема запатентованного способа, включает каталитический крекинг или пиролиз (блок 1), получение МТБЭ (блок 2), селективное гидрирование бутадиена до бутена-2 (блок 3), изомеризацию…
Ранее компания Concawe провела и опубликовала результаты двух исследований, направленных на понимание взаимосвязи между октановым числом и производительностью автомобилей классов от Евро-4 до Евро-6. Большинство этих транспортных средств не были оптимизированы таким образом, чтобы в полной мере использовать преимущества топлива с исследовательским октановым числом, превышающим 95. Для оценки потенциала более высокооктанового топлива по снижению расхода…
Октановое число является мерой устойчивости бензиновых топлив к детонации, использование высокооктановых бензинов снижают риск детонации, что приводит к более высокому порогу сжатия, и повышению КПД двигателя. Некоторые современные ДВС с искровым зажиганием (SI) имеют потенциал повышения производительности за счет использования более высокооктанового топлива путем оптимизации параметров зажигания. В работе оценен потенциал высокооктановых бензинов трех марок…
